• 數字驅動丨三一數字賦能萬物生 深度融合創未來

    2021-06-07 | 發布者:小編在線 | 來自工程機械在線

      2018年,李克強總理視察三一,在走進18號工廠時,一幅實時刷新的數據地圖瞬間吸引了他的目光,這是匯聚了當年三一近40萬臺設備運轉情況的“挖掘機指數”地圖。


    圖丨2018年新聞聯播畫面中“三一挖掘機指數”


      在地圖大屏前,李克強總理駐足良久,詳細了解,他說:“三一不僅生產行銷全球的工程機械,還生產‘挖掘機指數’,為分析宏觀經濟形勢提供了重要支持。”


      今天,“挖掘機指數”每月報送至國務院,其背后的三一設備數量已增長至60多萬臺,三一挖掘機銷量更是從中國第一晉升為“世界冠軍”,比以往更能精準反映中國經濟活力的脈搏。


      “一生二、二生三、三生萬物,三一走向全球。”這是李克強總理當年對三一的另一句寄語,而這,也恰好精準概括了三一的數字化新征程。


      “中國經濟晴雨表”的誕生


      或許誰都未曾想到,有著“中國經濟晴雨表”美譽的三一“挖掘機指數”,最初竟產生于一個淳樸至極的小訴求。


      這個初衷很簡單,就是防止極少部分客戶惡意欠款。


      挖掘機少則幾萬元,多則數十上百萬元,很多買家都選擇分期付款。為保證能順利收回車款,三一在每一臺挖掘機上裝配了一個小小的傳感器,通過傳感器,三一可以全面掌握這臺設備的運行工況、路徑等,以此判斷機主是否惡意欠款,是否進行“鎖機”操作。


      在這個過程中,每一天都有大量的數據從施工一線回傳。年復一年,三一很快就形成了5000多個維度,每天2億條,超過40TB的大數據資源庫,數量驚人。


    圖丨海量數據從一線施工傳來


      一個龐大的數據庫擺在三一眼前,就像一座敞開門的寶庫,只不過最開始的時候,三一還沒有意識到這點。


      直到2014年,一位國務院領導來三一視察,要求三一定期匯報設備的運營數據,這給予了三一重工總裁向文波啟發,“當時有波羅的海干散貨指數,通過船運預測經濟。工程機械也能反映國家投資基建的情況。”于是,向文波提出了“挖掘機指數。”


      2015年,三一首度推出“挖掘機指數”,一經推出轟動行業,成為政府部門制定宏觀政策的依據之一,被譽為“中國經濟晴雨表”。


      如今,伴隨著三一挖掘機的市占率超過全國市場的三成,“挖掘機指數”的樣本量足以描繪市場全貌,海量的一線數據流動到三一重工,成為企業經營、轉型的依據;再流動到國務院領導的案頭,成為把脈經濟動向的參考。


    圖丨2021年的“三一挖掘機指數”


      挖機一響天下安,“指數”一亮經濟活,這,便是三一的“挖掘機指數”。


      一生二、二生三、三生萬物


      一個小小的傳感器“黑匣子”,就像是一個價值寶盒,生長出無限可能性。在三一看來,必不可少的,是如何為客戶創造更多的價值。


      時間撥回到2007年前后,在大多數行業企業還在埋頭生產傳統設備時,三一就已經在思考利用先進的互聯網技術賦能客戶價值,2007年,三一建成了中國工程機械行業第一個設備控制中心——ECC控制中心。


    圖丨三一ECC(企業控制中心)


      在建成初級階段,ECC后臺還只是在接到客戶的召請后,通過回傳的數據快速排障,快速指導客戶自主維修。如果遠程指導不起作用,三一則會派遣距離設備最近的工程師去現場。


    圖丨服務工程師趕往現場


      慢慢的,隨著互聯網、大數據、人工智能等技術的日新月異,三一ECC控制中心也與時俱進,利用數字賦能更多客戶價值。


      服務工程師戴上AR眼鏡(增強現實眼鏡),就相當于請來了一整個專家團隊,跨空間與挖掘機來了一場“面對面”會診。


    圖丨服務工程師戴上AR眼鏡


      千里之外的三一重機昆山辦公室里,通過AR第一視角共享,幾位技術專家盯著屏幕上的設備和現場的服務工程師熱烈地討論著,故障點、設備數據在屏幕上實時顯示,兩邊通力合作下,一個疑難問題很快被解決。


    圖丨千里之外的技術專家遠程會診


      同時,通過日臻完善的大數據網絡,當前,三一已開始對設備進行預診斷,提前發現問題解決問題,將風險扼殺在搖籃之中。


      “未來,用創新科技的手段,把人類科技的最新成果去給客戶增值,去給代理商賦能,去減輕服務工程師的勞動強度和工作的復雜程度。”鐘友富如是說。


      每一次,互聯網、大數據、人工智能與工程機械的深度融合,都在三一產生了奇妙的反應,一項項新服務、新產品、新市場、新應用噴涌而來,無不印證著李克強總理說的那句,一生二,二生三,三生萬物,三一走向世界。


      要么“翻船” 要么“翻身”


      一生二,二生三,三生萬物的土壤,是三一作為工程機械領頭羊的數字化基因。


      遠比行業數字化浪潮來得更早,早在2007年左右,數字化已在三一工廠中初見端倪。彼時,中國大部分制造企業正處于早期發展階段,行業尚未意識到信息化與數字化的重要性,而三一挖掘機生產線已開始使用焊接機器人,并于2008年后大規模推廣使用。


    圖丨焊接機器人


      在使用焊接機器人后,三一挖掘機的使用壽命大約翻了兩番,售后問題下降了四分之三。一個焊接機器人的效率大約相當于四五個焊工,而且更加穩定,大大提升了整個生產體系的效率與產品的質量。


      2008年,三一集團發布《三一集團制造技術方案大綱》,大綱提出精益制造改革,開創性地邁向數字化工廠建設。同年,18號工廠開始籌建,并于2012年全面投產,擁有了多條自動化生產線和裝配線,被業界稱為“最聰明的廠房”。


      籍此,三一成為了工程機械行業首家國家級智能制造示范企業。


      2009年12月,三一臨港產業園奠基,僅用了一年零13天,便建成了世界最大最美最先進的挖掘機研發制造基地。


      投產后,走入新廠房的每個人都驚嘆不已,廠房內兩條獨立的生產線,分布在花園兩側,采光通亮,一掃傳統制造業又暗又黑的印象。


    圖丨先進明亮的三一臨港產業園


      這里的生產線采用全球首創的物聯網技術構建的生產管理系統,同時,物流配送采用的是全自動立體式配送方式,大噸位的零部件從地下運輸通道自動輸送過來,重量較輕的零部件則從空中吊運過來;AGV小車、轉線機械手、機器人打膠機、自動擰緊設備等自動化設備遍布每道工序。


      在這種高自動化程度的生產情況下,整個臨港產業園平均每5分鐘即可生產一臺挖掘機,年產能達4萬臺。


    圖丨地下轉運通道


      步入新時代,三一更以“要么翻船,要么翻身”的決心,全面推進數字化轉型。2019年6月,三一投資近100億元,在集團內同時啟動20多個“燈塔工廠”等智能單位的建設,推動互聯網、大數據、人工智能和制造業深度融合。


      如今,已有數十家“燈塔工廠”在三一實現投產,其中大挖、中挖、小挖燈塔工廠升級改造均已完成。走進臨港,在這里有一座25萬平米的三一挖掘機超級工廠,每月能生產4000多輛中型挖掘機,是全球目前工藝最全、自動化程度最高的挖掘機生產基地。


    圖丨三一臨港產業園


      然而,對三一來說,這還遠遠不夠,還只邁出了一小步。


      人工智能、大數據等信息技術的發展有著顛覆性力量,傳統產業將經歷推倒重來成為可能。“或許當大家認為三一是一家軟件公司時,我們就轉型成功了。”向文波如是說。三一作為一家制造企業,危機意識強烈,正在加速推動數字化轉型,擁有30000名工程師、3000名產業工人,實現3000億銷售額,是三一未來五年的目標。


      站在中國夢和第四次工業革命的交匯點上,三一將踏數字化轉型之浪而行,乘中華民族偉大復興之風而起,奮力成為真正的世界級一流企業。

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